明确概念
在大部分的情况下，各个圈子的复刻再生产，是由官方渠道再生产，而在edc圈子初期，为了美化这种抄袭的行为，美其名曰复刻fk，实际上，没有得到正版授权，私自抄数据改图优化的行为，都是在做盗版
你怎么看待圈内盗版（fk）
在回答这个问题之前，听我慢慢讲讲国内盗版的发展
盗版的发售模式，在早期就是凑人开车；凑够二三十人，一个私车开起来了，那时候的价格还可以，做的也认真，后来大批量铺货，以前一个月完成的，现在一两周就可以完成，质量和态度都在下降。先上车交钱，等车，商家不存在任何风险。
就像是国内厂商一样，国外的也有好有坏；而早期陀螺的代理不分好坏，只要是国外的，一阵吹嘘过后直接引进。然后国内商家也不看这个到底是好还是坏，直接一口气的做盗版，甩锅给国外作者，美其名曰秒杀正版，这种言论会经常在盗版群里看到；在我眼里这种行为，就相当于大街上有个shi，盗版去舔了一下子，告诉大家这个味道不行，我给你们做一个新的，肯定比这个味道好。
国内的盗版厂家打着让玩不起正版的玩家玩上和正版相同的东西做的盗版
我不否认极少部分的盗版会做的手感超越原版，在正版很垃圾的情况下，但是绝大部分都是在糊弄，可能不是同一批车做出来的东西都能看清楚差异
为了刺激购买量，刺激新人，商家开始给玩家洗脑，群内有各种带节奏的人存在
目的所在就是为了让新人玩家在心底种下这样的观点，我一个正版的价钱可以购买那么多盗版，手感都差不多，为什么非要购买正版？
以至于在17年，各大群里争议的话题，基本上都是正版盗版有什么不同；玩正版的是不是人傻钱多；玩盗版的又是否被坑骗。
争议带来话题，带来热度，面对争议，大部分玩家在群内会选择帮助正版玩家，会站出来帮助说话，但是很多人最后会选择购买盗版，原因无他，对于大部分玩家来说盗版的性价比在那里。看着群里的人在e，心里痒痒，自然会去购买。
但往往后来入了几个盗版之后，就果断选择退坑，或是转移到正版去，盗版在国内有着天然的售后条件和服务态度，这也成为了不少商家不少粉丝吹嘘的点，然而商家的不认真，赶工期，一车接着一车做，让手中的玩具迅速贬值，加上大多数玩家同时正版盗版上手体验后，心里已经有了答案。
我并不是不支持大家购买正版或者盗版；什么样的消费认知，对于edc这种东西如何理解，并不是我这短短几百字就可以改变的。有一直支持正版的；也有正版盗版均不在意的；也有一直因为经济实力或者单纯从价格空间上看不起正版的玩家存在。形形色色的玩家这里并不能一一举例。
关于国内盗版的潜规则
国内盗版在之前一直有一个潜规则：不做国内产品的盗版。
在早期圈子发展过程中，正版处于一个极其劣势的状态，不论是国内还是国外的正版，在国内，统统处于劣势。
后来几个牛逼的破局者慢慢寻找到了新的出路，做出了很多老外眼馋的东西，慢慢的破了局，也让国内的edc走到了一个新的高度，某种程度上讲，应该感谢盗版在一开始只盗版国外的，但是这个行为，依旧是不值得提倡的，不值得吹捧的。
在2020年，疫情迸发的一年，国外的受损比国内严重的多，大部分国外主理人没有精力去开发新品，导致国内盗版大面积的产能过剩。该开的车都开了，该出的材质都出了，该吹的处理和工艺都说完了，国外一点新品木有了，我该怎么办？
同时，也有一批新的小作坊厂家，混进圈内，对于圈内一些成本相对不多的进行盗版，并且放在闲鱼上进行知假卖假，美其名曰正版割韭菜，实际则对抄袭，知假买假一事毫不掩饰，也并没有丝毫的不好意思，可想而知这样的人，在现实生活中会是什么样的人品？甚至还产生了恶意竞争，花上两三个月设计打样做出来的新东西，刚出来就被抄袭。
可以谋生存，可以求发展，但别站在他人的成果之上，这种行为是让人不齿的。我是一个老玩家，几年前经常争论，如今已经佛系，但并不代表我不会在心中对这些人的态度有所改变。
甚至于现在又重新出现了两三年前的言论，我不管这东西谁出的，只要手感好，谁便宜我选择谁的；我只问心里有这样想法的人三个问题：1.你老婆生出来的孩子不是你的，你没出力，你会欣然接受么？2.这个孩子还是你的孩子么？3.孩子是你抚养长大的，然后等终于抚养的羽翼丰满了，这个绿了你的人再把你的孩子从你身边抢走是一件道德的行为么？
盗版不需要考虑品牌运营，不需要头疼口碑，交钱上车，到点下车，再寻找下一个车抄袭哪个，被骂了就换一个名字继续，反正没有人知道真正的做东西的人是谁。
盗版带的节奏，是对圈内生态发展极其不利的节奏，没有丝毫的法律意识，对于优秀的东西拿来主义，恶意搞垮对方。
盗版只是暂时的没有抄袭到大部分商家头上，从一开始就应该扼杀在苗头里，不然长此下去，会有更多人的利益受到损害。
